Bidh co-phàirtean absorber clisgeadh a ’dèanamh cùisean bhalbhaichean teannachaidh meatailt pùdar Fe-C-Cu gnàthaichte

Tuairisgeul goirid:

 

Tha còrr air deich bliadhna de eòlas aig Max Auto Parts ann an cinneasachadh phàirtean sintered.

 

Is e Max Auto Parts ltd prìomh 2 luchd-saothrachaidh Sìona ann an stiallan clisgeadh, gnìomhachas taise absorber clisgeadh.

 

Tha pàirt cudromach aig na piston pàirtean sintered, bhalbhaichean bonn agus stiùireadh slat ann an sùgh clisgeadh,

 

Chan eil e na dhìomhaireachd nach eil cuid de fhactaraidhean Sìona san àm a dh’ fhalbh a ’gabhail cùram mu chàileachd, a dh’ adhbhraich mòran dhuilgheadasan, anns an t-suidheachadh seo, tha an fhactaraidh againn le bhith a ’leasachadh teignigeach, ag atharrachadh nan innealan, tha mionaideachd agus càileachd air aonta neach-dèanamh absorber clisgeadh mullach an t-saoghail a choileanadh , mar Bilstein , VW .

 

A-nis tha an fhactaraidh againn air teisteanas IATF TS16949 fhaighinn.

 

1.Piston, bun-bhalbhaid, stiùireadh slat air a dhèanamh le teicneòlas meatailte pùdar.A' cleachdadh pùdar fe-c-cu, tha am molltair air a bhruthadh, air a shineadh agus air a innealachadh.

 

Bidh am piston agus a ’bhalbhaid ìosal gu ìre mhòr a’ toirt seachad taise airson an absorber clisgeadh, stiùireadh slat sa mhòr-chuid airson gluasad slat piston.
Pròiseas teicneòlach: measgachadh pùdar - cruthachadh - sintering - glanadh - Làimhseachadh smùid - lùbadh-Press bushing-Sgrùdadh coltas, pacadh
Pùdar measgachadh: Fe - C - Pùdar cu le criathar àrd-dùmhlachd gus neo-chunbhalachd a thoirt air falbh, inneal measgachadh fèin-ghluasadach 360 ° a ’tionndadh barrachd air 4 uairean, dèan am measgachadh stuth gu cothromach
Moulding: molltair mionaideachd le preas uisgeachaidh CNC fèin-ghluasadach gus dèanamh cinnteach gu bheil dùmhlachd gach pàirt a’ coinneachadh ri riatanasan pròiseas às deidh brùthadh.
Sintering: tha an toradh fo smachd an fhùirneis sintering seòrsa crios lìon, a nì cinnteach gu bheil feartan meacanaigeach agus cruas nan toraidhean gus coinneachadh ri riatanasan teicnigeach.
Bogadh ola: cuir an toradh ann an soitheach bruthadh àrd gus an urrainn don ola a dhol a-steach gu tur a-steach do phòlaichean an toraidh agus meirge a sheachnadh sa chearcall as fhaide air adhart.
Plastaig: molltair mionaideachd le preas uisgeachaidh CNC làn fèin-ghluasadach, tha dùmhlachd toraidh agus feartan meacanaigeach air an leasachadh nas motha às deidh brùthadh, agus tha na tomhasan a ’coinneachadh ri riatanasan an deilbh.
Machining: cuir crìoch air an toll, an groove agus mion-fhiosrachadh eile mun toradh.
Glanadh: bidh an crios mogal a’ gabhail ri inneal glanaidh ultrasonic gus neo-chunbhalachd agus sìoltachain iarainn a thoirt air falbh.
Làimhseachadh smùide: bidh an toradh air a làimhseachadh le smùid anns an fhùirneis dealain, a leasaicheas feartan meacanaigeach an toraidh, agus bidh an còmhdach oxidation uachdar a ’cuideachadh gus casg a chuir air meirge.
Pacadh: tha am piston air a chòmhdach le inneal smachd àireamhach gu tur fèin-ghluasadach a ’còmhdach crios lubrication PTFE.
Brùth bushing: air a bhrùthadh a-steach do bushing DU.
Sgrùdadh coltas, pacadh.

 

Prìs FOB:US $0.5 - 9,999 / Pìos

Meud òrdugh as ìsle:100 pìos/pìos

Comas solair:10000 Pìos / Pìosan gach Mìos