Milleadh inneal-glacaidh clisgeadh chàraichean, is e an t-iongantas as follaisiche an càr ann am pròiseas ruith leum, nochdaidh breic fuaim neo-àbhaisteach.
Tha inneal-glacaidh clisgeadh fèin-ghluasadach gus am bodhaig agus am frèam, am pròiseas dràibhidh càr a dhìon, lughdachadh crathadh na bodhaig agus an fhrèam gus toradh a thoirt gu buil, gus comhfhurtachd rothaireachd agus comhfhurtachd draibheadh carbaid a leasachadh, tha siostam crochaidh càr air a dhèanamh suas de a an t-earrach agus an siolandair damper, buinidh e do sheòrsa de stuthan consum, faodaidh cleachdadh airson ùine mhòr leantainn gu absorber clisgeadh.
Ma thèid an inneal clisgeadh càr a bhriseadh, bidh an càr air a thoirt a-mach le bhith a’ crathadh mar as fheàrr air an rathad gharbh, faodaidh taidhrichean grèim a chall, caillidh na cuibhlichean cùil greim, bheir an càr gu buil iongantas snìomh, air sgàth fàilligeadh clisgeadh absorber, feart sàbhailteachd thèid an càr a lughdachadh, bidh breicichean a ’chàir no dualtach tachairt aig àm atharrachadh sreatha, cuideachd faodaidh iad smachd fèin-ghluasadach a lughdachadh agus tha coileanadh smachd truagh, buailteach do chunnart.
Tha càileachd an t-siostam sùghaidh clisgeadh a’ toirt buaidh dhìreach air comhfhurtachd a’ chàir, agus mar sin chan eil an càr a tha a’ dràibheadh a’ fàs fiadhaich, feumaidh e slaodadh sìos nuair a tha an astar a’ bualadh, bu chòir gum biodh an clisgeadh gu tric dìreach ann an deagh staid obrach, ma tha. feumar duilgheadas a chàradh ann an ùine.
Tha absorber clisgeadh air a bhriseadh dè an symptom a dh’ fhaodadh a bhith agad
Nochdaidh inneal clisgeadh briste na comharran a leanas: 1, an càr thairis air rathad cnapach no cnap astair, chuir cuibhle a-mach fuaim “MAO”.
2. An càr ann an droch staid rathaid airson astar, agus an uair sin suathadh an t-slige gach clisgeadh absorber.Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, bu chòir teòthachd a bhith aig slige an absorber clisgeadh, agus tha an teòthachd a ’nochdadh gu bheil an inneal clisgeadh ag obair.Ma tha an t-slige absorber clisgeadh fuar, tha rudeigin ceàrr air an inneal clisgeadh.
3. Nuair a stad an càr, bidh an sealbhadair a 'bruthadh sìos aghaidh a' chàir, agus thèid an corp sìos.Às deidh an làmh a leigeil ma sgaoil, thig am bodhaig air ais, ma bhios an ath-thionndadh a dh’ aithghearr buailteach a bhith seasmhach, gu bheil an absorber clisgeadh math.
4. San aon dòigh ris an treas artaigil, bidh crathadh làidir aig a ’chorp càr nuair a bhios am breic èiginneach, agus tha an ath-shock glè mhòr.Ma tha an luchd-glacaidh clisgeadh math, cha bhith an càr a’ crathadh gu brùideil agus cha bhith na h-ath-bhualaidhean mòr.
Is e tuigse shìmplidh: ma thèid an inneal clisgeadh a bhriseadh, chan urrainn don earrach taise càr ath-thionndadh slaodach, teannachadh slaodach, bidh e coltach ri trampoline.
Duilgheadasan glacadair clisgeadh càr, chan e a-mhàin gun toir e buaidh air comhfhurtachd agus làimhseachadh charbadan, bidh fìor fhaclan a’ leantainn gu ruith chàraichean, gu sònraichte aig astar àrd bidh cunnartan sàbhailteachd ann.
Bidh pàirtean fèin-ghluasadach Max a’ toirt seachad a h-uile pàirt càraidh absorber clisgeadh. Tha an raon thoraidhean againn a’ toirt a-steach: pàirt stampaidh (suidheachan earraich, bracaid), shims, slat piston, pàirtean meatailte pùdar (piston, iùil slat), ròn ola is mar sin air adhart.
Ùine puist: Iuchar-22-2022