Eòlas air cumail suas làitheil absorber clisgeadh
Gus am bi crathadh an fhrèam agus an corp a ’dol sìos gu sgiobalta, a’ leasachadh comhfhurtachd rothaireachd agus comhfhurtachd a ’chàir, mar as trice tha siostam crochaidh a’ chàraichean air a uidheamachadh le luchd-glacaidh clisgeadh.
Tha absorbhadairean clisgeadh nam pàirtean so-leònte ann am pròiseas cleachdadh chàraichean.Bheir càileachd obrach luchd-glacaidh clisgeadh buaidh dhìreach air seasmhachd dràibhidh chàraichean agus beatha phàirtean eile.Mar sin, bu chòir dhuinn na clisgeadh absorbers a dhèanamh gu tric ann an deagh staid obrach.Faodar na dòighean a leanas a chleachdadh gus faighinn a-mach a bheil an inneal clisgeadh ag obair gu math.
1. Thoir air a’ chàr stad às deidh dhut 10km a dhràibheadh air an rathad le droch shuidheachadh rathaid, suathadh ri slige an clisgeadh le làimh.Mura h-eil e teth gu leòr, chan eil strì sam bith taobh a-staigh an absorber clisgeadh agus chan obraich an sùgh clisgeadh.Aig an àm seo, faodar an ola lubaidh iomchaidh a chur ris, agus an uairsin an deuchainn, ma tha an teas slige, airson dìth ola a-staigh an t-sluagadair clisgeadh, bu chòir ola gu leòr a chuir ris;Rud eile, bidh an absorber clisgeadh a’ fàiligeadh.
2. Brùth ancnap-starragu daingeann agus an uairsin cuir a-mach e.Ma tha 2 ~ 3 leuman aig a’ chàr, bidh an sùgh clisgeadh ag obair gu math.
3.Nuair a bhios an càr a’ gluasad gu slaodach agus a’ breiceadh ann an èiginn, ma bhios an càr a’ crathadh gu brùideil, tha duilgheadas ann leis a’ ghlacadair clisgeadh.
4.Thoir air falbh an absorber clisgeadh gu dìreach, agus ceangail clamp an fhàinne gu h-ìosal air an vise, tarraing luamhain crathaidh grunn thursan, bu chòir an ùine seo a bhith seasmhach an aghaidh, bu chòir an aghaidh tarraing suas a bhith nas motha na an aghaidh nuair a chuireas tu sìos orra, mar sin mar strì neo-sheasmhach no às aonais strì, dh’ fhaodadh dìth a-staigh a bhith anndamper olaor pàirtean bhalbhaicheanmilleadh, bu chòir a chàradh no pàirtean ùra.
Às deidh dhuinn dearbhadh gu bheil duilgheadas no fàiligeadh aig an absorber clisgeadh, bu chòir dhuinn an-toiseach faighinn a-mach a bheil aodion ola no comharran de sheann aoidion ola aig an inneal clisgeadh.
Gasket ròin ola, milleadh casg gasket ròin, cnò ceann siolandair stòraidh ola sgaoilte.Is dòcha gu bheil an ròn ola agus an gasket ròin air am milleadh agus neo-dhligheach, agus bu chòir ròin ùra a chuir nan àite.Mura h-urrainnear fhathast cuir às don aodion ola, bu chòir an sùgh clisgeadh a thoirt a-mach.Mura h-eilear a’ faireachdainn am prìne fuilt no an cuideam, bu chòir tuilleadh sgrùdaidh a dhèanamh air a’ bheàrn eadar an piston agus an siolandair a bheil am piston agus an siolandair ro mhòr, nach eil an t-slat ceangail piston den absorber clisgeadh air a lùbadh, agus uachdar an t-slat ceangail piston agus siolandair air a sgrìobadh no air a tharraing.
Mura h-eil an inneal clisgeadh ag aoidion ola, bu chòir dha sùil a thoirt air a’ phrìne ceangail absorber clisgeadh,slat ceangail(slat piston absorber clisgeadh), toll ceangail, rubair,busadh, msaa, co dhiubh a tha milleadh, tàthadh, sgàineadh no tuiteam dheth.Ma tha an sgrùdadh gu h-àrd àbhaisteach, bu chòir an inneal clisgeadh a bhith air a lobhadh tuilleadh, dèan cinnteach a bheil a’ bheàrn eadar an piston agus an siolandair ro mhòr, nach eil cuideam air an siolandair, tha an ròn bhalbhaichean math, tha an diosc bhalbhaichean agus an suidheachadh suidhe teann, agus tha an t-earrach sìneadh absorber clisgeadh ro bhog no briste, a rèir an t-suidheachaidh gus an dòigh càraidh a chàradh no a chuir na àite.
A bharrachd air an sin, nochdaidh an absorber clisgeadh ann an cleachdadh fìor locht an fhuaim, a tha gu ìre mhòr mar thoradh air an absorber clisgeadh agus earrach duilleach, bualadh frèam no shailean, milleadh pad rubair no tuiteam dheth agus deformachadh siolandair dìon-dust absorber clisgeadh, gu leòr ola agus adhbharan eile, bu chòir faighinn a-mach an adhbhar, càradh.
Bu chòir an absorber clisgeadh a dhearbhadh air clàr deuchainn sònraichte às deidh sgrùdadh agus càradh.Nuair a tha tricead an aghaidh 100 ± 1mm, bu chòir strì an aghaidh stròc sìnte agus stròc teannachaidh coinneachadh ris na riatanasan, a ’nochdadh gu bheil an sùgh clisgeadh gu bunaiteach àbhaisteach.
Ma tha thu a’ càradh absorber clisgeadh, feuch an cuir thu fios thugainn gus na pàirtean sùghaidh clisgeadh fhaighinn, is e Max Auto am prìomh neach-saothrachaidh de cho-phàirtean absorber clisgeadh, a’ toirt a-steach slat piston, pàirt sintered, shims, preas rubair, ròn ola, bhalbhaichean, stiùireadh slat, stampadh pàirtean, tiùban agus mar sin air adhart.
Gabhaidh sinn ri meud beag, tha MOQ 100 pcs comasach.
Ùine puist: Cèitean-13-2022