1. Solarachadh
Às deidh trì bliadhna de chrìonadh, meudaichidh meud in-mhalairt chàraichean beagan ann an 2021. Bho Faoilleach gu Gearran 2022, thèid 153,000 carbad a thoirt a-steach, lùghdachadh beag de 4.8%;ruigidh an luach in-mhalairt 60.68 billean yuan, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 9.7%
2. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha an t-iarrtas deireannach airson càraichean a chaidh a thoirt a-steach air fuireach gu ìre mhath seasmhach.Mar thoradh air buaidh geàrr-ùine an tinneas tuiteamach agus chips, thòisich margaidh nan càraichean a chaidh a thoirt a-steach a ’crìonadh ann an 2020. Anns an Fhaoilleach 2022, chaidh 88,900 carbad a reic, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 8.9%.
3. Clàr-stuthan
Leis an t-solar nas lugha na an t-iarrtas ann an 19-20, tha doimhneachd clàr-seilbhe gnìomhachas nan càraichean air a dhol sìos gu mòr.Ann an 2021-2022, tha solar agus iarrtas air a chothromachadh gu bunaiteach, ach tha reic air a dhol sìos, agus tha doimhneachd an clàr-seilbhe air a dhol air ais gu 2.7 mìosan.Bho shealladh eachdraidheil, tha e ann an suidheachadh reusanta.ìre ìosal.
4. Prìs
Tha prìs aonad dearbhaidh cleachdaidhean chàraichean a chaidh a thoirt a-steach air a dhol suas bliadhna an dèidh bliadhna.Bho 2015 gu 2022, tha prìs aonad dearbhaidh cleachdaidhean chàraichean a chaidh a thoirt a-steach air a dhol suas bho 252,100 yuan gu 396,600 yuan.Is e aon dhiubh an gluasad de bhith ag ùrachadh caitheamh, agus am fear eile an gluasad ann an sgìreachadh thoraidhean aig prìs ìosal.
5. Structar branda
Tha an gluasad ùrachadh caitheamh de chàraichean a chaidh a thoirt a-steach follaiseach.Anns an Fhaoilleach, bha crìonadh suaicheantasan sòghail agus ultra-sòghalachd gu math nas ìsle na suaicheantasan neo-sòghalachd.Lean “Sòghalachd” a’ dol suas, agus bha càraichean sòghail a’ dèanamh suas còrr air 90%.
6. Structar modail
Anns an Fhaoilleach 2022, air a stiùireadh leis an Senna, ràinig an ìre fàis bliadhna-às-bliadhna de MPVn 65.1%, fhad ‘s a dh’ fhuiling sedans agus SUVn crìonadh mòr bliadhna an dèidh bliadhna;rinn modalan sònraichte nas fheàrr na an ìre iomlan, a’ soilleireachadh feumalachdan fa leth a’ mhargaidh chàraichean a chaidh a thoirt a-steach, agus chunnaic modalan Wagon ìre fàis bliadhna an dèidh bliadhna Ràinig e 20.1%, dh’ fhàs Cabrio 6% bliadhna an dèidh bliadhna
7. Gluasad sìos
Bha an raon gluasaid 1.5-2.0L a’ dèanamh suas 46.9%, a bha nas ìsle na sin ann an 2021, ach a bha fhathast a’ cumail suas an raon gluasaid as motha;mean air mhean thòisich solar de mhodalan co-shìnte air an toirt a-steach, agus chaidh an roinn gluasad os cionn 3.0L air ais gu 4.4%, a bha gu math nas ìsle na sin ann an 2021. Àrdachadh 0.5 puing sa cheud ann an 2021
8. Bidh reic charbadan lùtha ùra ag atharrachadh
Bho 2016 gu 2018, bha reic charbadan lùtha ùra air an toirt a-steach eadar 15,000 agus 20,000 aonad.Air a stiùireadh leis a’ mhodal 3, chaidh reic charbadan lùtha ùra a-steach gu 60,000 aonad ann an 2019, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 191%, a’ dèanamh suas 30% de na carbadan iomlan a chaidh a thoirt a-steach.5.4%;le cinneasachadh dachaigheil de mhodalan, bidh an àireamh reic a’ tuiteam gu 27,500 aonad ann an 2020. Le tabhartas PHEVn, àrdaichidh reic ann an 2021 le 26.2% bliadhna an dèidh bliadhna.Ann an 2022, bidh reic NEV aig 2,277 aonad, sìos 18.6% bliadhna an dèidh bliadhna, gu h-àraidh air sgàth crìonadh ann an carbadan dealain fìor.39.8%.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh mu dheidhinnabsorber clisgeadhpàirtean càr, cuir fios thugainn.
Is e Max Auto am prìomh neach-dèanamh airson absorber clisgeadh agus anco-phàirtean .
Ùine puist: Mar-11-2022