Chaidh casg a chuir air cinneasachadh mar thoradh air an tinneas tuiteamach, agus thàinig air mòran chompanaidhean cinneasachadh a chuir dheth
Fon tinneas tuiteamach, tha an t-sèine solair chàraichean a-rithist mu choinneimh deuchainn chruaidh.
Air an 11mh, thuirt Bosch cuideachd ann an aithris, gus cumail ri riaghailtean casg is smachd epidemic ionadail, gu bheil factaraidh ann an Shanghai a bhios a’ dèanamh siostaman uisge teth dachaigheil agus factaraidh pàirtean càr ann an Jilin air stad a chuir air cinneasachadh.Aig an aon àm, tha factaraidhean pàirtean fèin-ghluasadach Bosch ann an Shanghai agus Taicang, Jiangsu cuideachd air gabhail ri modal obrachaidh lùb dùinte gus cinneasachadh a chumail suas.
Leis gu bheil an tinneas tuiteamach dachaigheil a’ nochdadh sgaoileadh ioma-phuing agus briseadh a-mach ionadail air sgèile mhòr, chan eil na thachair ri Great Wall agus Bosch na iongnadh.Gu dearbh, cho tràth ris a’ Mhàrt, nuair a thòisich an tinneas tuiteamach ann an Jilin, rinn FAW ullachadh gus stad a chuir air cinneasachadh mòran de na suaicheantasan aca.Thòisich an tinneas tuiteamach a ’briseadh a-mach ann an Shanghai ann am meadhan agus deireadh a’ Mhàirt, agus sgaoil an tonn seo de ghearraidhean cinneasachaidh agus stadan obrach am measg iomairtean ann an sgìre Shanghai.Thig.
An-dràsta, tha mòran chompanaidhean ann an Shanghai air taobh solarachaidh pàirtean a’ strì ri linn an tinneas tuiteamach.Dh'innis luchd-obrach iomchaidh bho chompanaidh acfhainn cinn do Gasgoo roimhe seo gun do thòisich an fhactaraidh ionadail aca ann an Shanghai air riaghladh lùb dùinte luchd-obrach san fhactaraidh a chuir air dòigh timcheall air 24 Màrt gus obair an fhactaraidh a chumail suas.Nochd solaraiche eile de innealan uèiridh chàraichean agus innealan dealain ann am Pudong, Shanghai cuideachd gun do chuir iad air dòigh gum fuirich timcheall air 1/3 den luchd-obrach aca san fhactaraidh gus cinneasachadh a chumail suas.Nas fhaide air adhart, dh'fheuch a 'chompanaidh eadhon ri tagradh airson ceadan luchd-obrach iomadh uair, ach air sgàth diofar adhbharan, cha deach a phròiseasadh airson ùine mhòr.
Chaidh dragh a chuir air ruitheam cinneasachaidh solaraichean pàirtean shuas an abhainn, chaidh stad a chuir air rèiteachadh luchdan, agus bha beatha chompanaidhean càr sìos an abhainn gu math duilich cuideachd.Chaidh ionad SAIC Volkswagen ann an Anting, Jiading, Shanghai a-steach do chinneasachadh lùb dùinte air 14 Màrt agus stad iad cuid de chinneasachadh air 31 Màrt. Tha plannt SAIC-GM ann an Jinqiao, Pudong, cuideachd air maill a chuir air cinneasachadh mar thoradh air an tinneas tuiteamach.Dhùin factaraidh Shanghai aig Tesla eadhon airson dà latha cho tràth ri meadhan a’ Mhàirt air sgàth casg tinneas tuiteamach.An uairsin aig deireadh a ’Mhàirt, chuir Shanghai an gnìomh sreath ùr de cheumannan casg epidemic, a’ moladh sgrìonadh searbhag niuclasach a chuir an gnìomh ann am Pudong agus Puxi ann an baidsean le Abhainn Huangpu mar chrìoch, agus thàinig air factaraidh Tesla stad a chuir air cinneasachadh a-rithist.
Anns a ’Mhàrt, ged a chuir mòran de chompanaidhean càr agus solaraichean pàirtean stad air cuid de chinneasachadh air sgàth an fheum air casg tuiteamach, chan eil a’ bhuaidh air an taobh toraidh gu sònraichte follaiseach an-dràsta.A rèir dàta cinneasachaidh is reic a’ Mhàirt a chaidh fhoillseachadh le Comann Càraichean Luchd-siubhail, chaidh 1.823 millean carbad luchd-siubhail ùr a thoirt a-mach ann an Sìona air a’ mhìos a chaidh, àrdachadh mìos an dèidh mìos de 22.0% agus lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de a-mhàin 0.3%.
Ann an 2021, bheir Roinn Guangdong a-mach 3.3846 millean carbad gu h-iomlan, a ’dèanamh suas 12.76% de chinneasachadh charbadan iomlan na dùthcha, a’ rangachadh an toiseach san dùthaich, agus tha cinneasachadh carbaid lùth ùr a ’dèanamh suas còrr air 15%.Tha e air a leantainn le Shanghai, Roinn Jilin agus Roinn Hubei, fa leth.B’ e cinneasachadh chàraichean an-uiridh 2.8332 millean, 2.4241 millean agus 2.099 millean, a’ dèanamh suas 10.68%, 9.14% agus 7.91% de chinneasachadh chàraichean iomlan na dùthcha.
Ach, tha eisgeachdan ann.Tha mòran de luchd-freagairt san sgrùdadh seo den bheachd, eadhon le buaidh an tinneas tuiteamach, gum bi iarrtas margaidh airson carbadan lùtha ùra fhathast gu math làidir am-bliadhna, rud a chaidh a nochdadh sa chiad ràithe.Ged a tha grunn chompanaidhean carbaid lùtha ùra air àrdachadh prìsean ainmeachadh airson am bathar, chan eil seo air buaidh a thoirt air dealas luchd-cleachdaidh sa mhargaidh deireannach.A rèir dàta a chaidh fhoillseachadh le Caidreachas an Luchd-siubhail, ràinig reic mòr-reic tionalach de charbadan luchd-siubhail lùth ùr ann an Sìona sa Mhàrt 455,000 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 450,000 aonad.àrdachadh de 122.4%, àrdachadh mìos-air-mìos de 43.6%;b’ e mòr-reic charbadan lùtha ùra bho Faoilleach gu Màrt 1.190 millean, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 145.4%.
Is fhiach a thoirt fa-near, leis gur e Shanghai cuideachd am port-mara soithichean as motha san t-saoghal, Port Shanghai, gun toir leantainn air adhart leis na ceumannan dìon tuiteamach buaidh cuideachd air toirt a-steach agus às-mhalairt pàirtean càr agus carbadan gu ìre, a nì tuilleadh. toirt buaidh air margaidh na cruinne.clisgeadh.Am-bliadhna, tha mòran chompanaidhean càr fèin-riaghailteach air a dhol a-null thairis mar fhòcas nan oidhirpean aca.Tha fhathast ri aire a thoirt co-dhiù an cuir an tinneas tuiteamach seo dragh air ruitheam chompanaidhean chàraichean ionadail a’ dol a-null thairis gu ìre.
A bheil gainnead phàirtean agad cuideachd airson luchd-glacaidh clisgeadh càr? Agus mar sin air adhart.
www.nbmaxauto.com
Ùine puist: Giblean-15-2022