An absorber clisgeadh air a dhèanamh le Max Auto, a’ toirt a-steach seòrsa ola agus seòrsa gas, twintube agus mono tube, chaidh a reic gu farsaing air feadh an t-saoghail, a’ toirt a-steach na SA, EÒRPA, Afraga, an Ear Mheadhanach, Àisia a Deas agus Ameireaga a-Deas.
Prionnsabal obrachadh an absorber clisgeadh baraille dà-shligheacha ’mìneachadh: Nuair a bhios tu a’ teannachadh an t-siubhail, bidh cuibhle a ’chàir a’ gluasad nas fhaisge air a ’bhodhaig, tha an sùgh clisgeadh air a dhlùthadh, agus aig an àm sin bidh am piston taobh a-staigh an sùgh clisgeadh a’ gluasad sìos.Tha meud seòmar ìosal an piston air a lughdachadh, tha an cuideam ola ag àrdachadh, agus bidh an lionn a’ sruthadh tron bhalbhaiche cuairteachaidh chun t-seòmar (cuas àrd) os cionn an loine.Tha an t-slat piston pàirt den fhànais air a ghabhail thairis anns a’ chuas àrd, agus mar sin tha meud an àrdachaidh cuas àrd nas lugha na meud an lughdachadh cuibhle as ìsle, bidh pàirt den lionn an uairsin air a phutadh le falbhas teannachaidh fosgailte, sruthadh air ais chun stòradh siolandair.
Bidh na bhalbhaichean sin a’ cruthachadh feachdan taise airson gluasad teannachaidh a’ chrochaidh gus ola a shàbhaladh.Nuair a bhios an absorber clisgeadh a ’leudachadh a’ bhuille, tha na cuibhlichean co-ionann ri bhith fada air falbh bhon bhodhaig, agus tha an sùgh clisgeadh air a shìneadh.Bidh piston an absorber clisgeadh an uairsin a’ gluasad suas.Tha an cuideam ola ann an cuibhle àrd an loine air a thogail, tha a’ bhalbha cuairteachaidh dùinte, agus bidh an lionn anns a ’chuas àrd a’ putadh a ’bhalbhaid leudachaidh a-steach don chuas as ìsle.Mar thoradh air an t-slat piston a bhith ann, chan eil an lionn a tha a’ sruthadh bhon chuas àrd gu leòr gus meud an àrdachaidh cuibhle ìosal a lìonadh, bidh am prìomh chuas as ìsle a’ toirt a-mach falamh, nuair a bhios an ola san loch tasgaidh a’ putadh a’ bhalbhaid dìolaidh 7 a’ sruthadh a-steach. an toll as ìsle airson cur ris.Air sgàth smeòrach nam bhalbhaichean sin, tha an crochadh ag obair mar bhuaidh taise nuair a bhios e a’ sìneadh gluasad.
Leis gu bheil neart stiffness agus pretension an earraich bhalbhaichean sìnte air an dealbhadh gus a bhith nas motha na a ’bhalbhaid teannachaidh, fon aon chuideam, tha raon luchdan seanail na bhalbhaichean leudachaidh agus a’ bheàrn pas àbhaisteach co-fhreagarrach nas lugha na suim na bhalbhaichean teannachaidh agus an raon gearraidh seanail beàrn àbhaisteach co-fhreagarrach.Tha seo a’ fàgail gu bheil an fheachd taise a thig a-mach le siubhal leudaichte an t-sùlaire clisgeadh nas motha na neart taise na stròc teannachaidh, a choinnicheas ri riatanasan sùghadh clisgeadh luath.
Ùine puist: Sultain-26-2021