Airbag gus am bi crathadh an fhrèam agus an cab bodhaig a ’lagachadh gu sgiobalta, ag adhartachadh comhfhurtachd rothaireachd agus comhfhurtachd a’ chàir, mar as trice tha siostam crochaidh a ’chàir air a uidheamachadh le clisgeadh clisgeadh no taiseadh poca adhair, tha an càr air a chleachdadh gu farsaing anns an dà - slighe absorber clisgeadh siolandair ..
Tha an absorber clisgeadh na phàirt so-leònte ann am pròiseas cleachdadh chàraichean, bheir obair an absorber clisgeadh buaidh dhìreach air seasmhachd a ’chàir agus beatha phàirtean eile, agus mar sin bu chòir dhuinn an sùgh clisgeadh a dhèanamh gu tric ann an deagh staid obrach.
Automobile, trèana, fo-thalamh, baga AIR SPRING, AIR SPRING, Shockabsorber, làraidh trom, càr, HOWO, HOKA, STEYR, SINOTRUKI, Aolong, SINOTRUKI, Shaanxi Auto, F2000, F3000, WEI, J5, J6, New Dakang, KingKong, Overlord, leòmhann jade, prionnsa òir, eireachdail, ridire, Mitsubishi, , kai Virginia, Jinlong, Yutong, nk, Volvo, Benz a tuath, dràgon òir, Isuzu, Nissan, falbh, Gearmailtis, msaa, a 'Ghearmailt, clach-theine mòr-thìreach, Ameireaganach , Goodyear, faodaidh suaicheantasan leithid modail ceasnachadh gu, CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, earrach teannachaidh èadhair, inneal dèanamh pàipear leathair baga èadhair, baga adhair inneal punch, baga adhair cothromachadh bufair, baga èadhair togail jack, lìonadh baga èadhair, capsal fuaran èadhair, fuaran èadhair membran, baga èadhair preasach, taidhr adhair rubair, tìgear leathair, baga èadhair aonaranachd crathaidh fuaim, còmhdhail Innealan agus uidheamachd, inneal swing mòr, uidheamachd spòrs mòr, coasters dannsa, sunndach-go-round, an cleachdadh gnìomhachais Tha sinn a’ nighe uidheamachd, inneal nigheadaireachd, uidheamachd spòrs, sunndach, inneal dèanamh phàipearan, clisgeadh leathair, criathar crathaidh, uidheamachd mèinnearachd, uidheamachd plumaireachd, uidheamachd mionaideach agus uidheamachd gnìomhachais eile mu bhith a’ lughdachadh cleachdadh an teicneòlais de earrach adhair.
Faodar pocannan èadhair làraidh a chleachdadh gus faighinn a-mach a bheil an sùgh clisgeadh ag obair gu math leis na dòighean a leanas:
1. Dèan stad air a’ chàr às deidh dha ruith 10km air uachdar an rathaid le droch shuidheachadh rathaid, suathadh ri slige an t-sluic clisgeadh le làimh, mura h-eil e teth gu leòr, tha e a’ ciallachadh nach eil strì sam bith taobh a-staigh an clisgeadh absorber, agus an clisgeadh absorber chan eil e ag obair.Aig an àm seo, faodar ola lubaidh iomchaidh a chur ris, agus an uairsin an deuchainn, ma bu chòir an teas slige, airson gainnead ola an t-sùlaire clisgeadh a-staigh, ola gu leòr a chuir ris;Rud eile, bidh an absorber clisgeadh a’ fàiligeadh.
2. Brùth am bumper gu daingeann agus an uairsin leig às e.Ma leumas an càr dhà no trì thursan, bidh an inneal clisgeadh ag obair gu math.
3. Nuair a bhios an càr a 'gluasad gu slaodach agus am breic èiginn, ma tha crathadh a' chàir nas cruaidhe, tha duilgheadas aig an t-sùladair clisgeadh.
4. Thoir air falbh an absorber clisgeadh gu dìreach, agus ceangail an clamp fàinne gu h-ìosal air an vise, tarraing luamhain crathaidh grunn thursan, bu chòir an ùine seo a bhith seasmhach an aghaidh, bu chòir tarraing suas (ath-bheothachadh) an aghaidh a bhith nas motha na an aghaidh nuair a bhrùthas tu sìos orra, leithid strì neo-sheasmhach no às aonais strì, is dòcha gu bheil dìth ola a-staigh no pàirtean bhalbhaichean air am milleadh, bu chòir a chàradh no pàirtean ùra.
Às deidh dhut faighinn a-mach dè an duilgheadas a th ’ann no fàilligeadh an inneal clisgeadh, thoir sùil air a bheil an inneal clisgeadh ag aoidion ola no a bheil comharran de sheann ola ag aoidion.Gasket ròin ola, milleadh casg gasket ròin, cnò ceann siolandair stòraidh ola sgaoilte.Ma lorgar aodion ola, dèan teannachadh air cnò ceann an t-siolandair an-toiseach, ma tha an inneal clisgeadh fhathast ag aoidion ola, is dòcha gur e an ròn ola, fàilligeadh milleadh gasket seulachaidh, bu chòir ròn ùr a chuir na àite.Mura h-urrainnear fhathast cuir às don aodion ola, bu chòir an t-slat taise a thoirt a-mach.Mura h-eil am prìne fuilt no an cuideam air am faireachdainn, tha a’ bheàrn eadar an piston agus an siolandair ro mhòr, tha an t-slat ceangail piston den absorber clisgeadh air a lùbadh, agus tha uachdar an t-slat ceangail piston agus an siolandair air a sgrìobadh no air a shlaodadh.Mura h-eil aodion ola den absorber clisgeadh, bu chòir am prìne ceangail absorber clisgeadh, slat ceangail, toll ceangail, bushing rubair, msaa, a sgrùdadh airson milleadh, tàthadh, sgàineadh no tuiteam dheth.Ma tha an sgrùdadh gu h-àrd àbhaisteach, bu chòir an inneal clisgeadh a bhith air a lobhadh tuilleadh, dèan cinnteach a bheil a’ bheàrn eadar an piston agus an siolandair ro mhòr, nach eil cuideam air an siolandair, tha an ròn bhalbhaichean math, tha an diosc bhalbhaichean agus an suidheachadh suidhe teann, agus tha an t-earrach sìneadh absorber clisgeadh ro bhog no briste, a rèir an t-suidheachaidh airson an dòigh càraidh a chàradh no a chuir na àite.A bharrachd air an sin, bidh coltas fuaim air an absorber clisgeadh ann an cleachdadh fìor, a tha gu ìre mhòr mar thoradh air clisgeadh absorber agus earrach duilleach, bualadh frèam no shailean, milleadh pad rubair no tuiteam dheth agus clisgeadh absorber deformachadh siolandair dustproof, ola gu leòr agus adhbharan eile, bu chòir faigh a-mach an adhbhar, càradh.Bu chòir an absorber clisgeadh a dhearbhadh air clàr deuchainn sònraichte às deidh sgrùdadh agus càradh.Nuair a tha tricead an aghaidh 100 ± 1mm, bu chòir strì an aghaidh stròc sìnte agus stròc teannachaidh coinneachadh ris na riatanasan.Is e an aghaidh as àirde 392 ~ 588N.Is e 2450 ~ 3038N an strì as àirde airson stròc sìnte muileann-gaoithe an ear, agus is e 490 ~ 686N an strì as àirde airson stròc teannachaidh.Mura h-eil suidheachadh deuchainn ann, is urrainn dhuinn cuideachd seòrsa de eòlas a ghabhail, le slat iarainn tron ghlacadair clisgeadh anns na fàinneachan ìosal, le a chasan air an taobh, a ’cumail na fàinneachan air an ath-aithris 2 ~ 4 tursan, nuair a tharraingeas tu suas tha strì an-aghaidh glè mhòr, a’ putadh sìos orra gun a bhith a’ cur cìs orra, agus tha strì an aghaidh a bhith a’ sìneadh an coimeas ri mus deach a chàradh, gun a bhith leisg, a’ comharrachadh sùghaidh clisgeadh àbhaisteach bunaiteach.
Ùine puist: Lùnastal-25-2022