Tha absorbers clisgeadh nam pàirt riatanach de shiostam crochaidh càr gu lèir, bidh iad a ’leasachadh comhfhurtachd agus a’ casg duilgheadasan meacanaigeach.
Is e innealan uisgeachaidh a th’ ann an absorbhadairean clisgeadh a bhios an dà chuid a’ cumail smachd air agus a’ lughdachadh buillean air adhbhrachadh le gluasad fuarain agus crochaidh a’ chàir.Mar sin, is e an obair aige an clisgeadh agus an lùth a chruthaich an gluasad sin a ghabhail a-steach, agus bidh e a ’dèanamh sin le bhith a’ dìon an t-siostam crochaidh gu lèir.Tha e cuideachd air an sgàth gu bheil cuibhlichean do chàr fhathast air an talamh, leis gu bheil iad cuideachd a’ lughdachadh a h-uile seòrsa clisgeadh is crith fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh air an rathad.Às aonais an uidheamachd seo, bhiodh smachd air a’ chàr air a lughdachadh agus bhiodh buaidh air eadhon do chomas breic agus luathachadh.
Mar sin, bu chòir fios a bhith aig luchd-seilbh chàraichean gu bheil an inneal clisgeadh na phàirt riatanach den chàr aca, ris a bheil an obair gus cus gluasad carbaid a lughdachadh mar thoradh air neo-riaghailteachdan uachdar rathaid air a shònrachadh.
Leis cho cudromach sa tha iad don charbad, tha e an-còmhnaidh cudromach an carbad ceart a thaghadh airson do chàr.Dìreach mar a tha an inneal clisgeadh Bilstein B4 air atharrachadh gu mòran mhodalan BMW, tha luchd-glacaidh clisgeadh eile aig suaicheantasan càr ainmeil eile.Tha e deatamach na pàirtean a bharrachd ceart a thaghadh gus an urrainn dhut a dhèanamh gu comhfhurtail agus gun duilgheadasan fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh.
Cuin a ghabhas iad atharrachadh?
Gu mì-fhortanach, tha a’ mhòr-chuid de ghlacadairean clisgeadh air a’ mhargaidh an ìre mhath so-leònte bho mhilleadh.Tha seo gu sònraichte fìor ma thèid an siostam crochaidh a chuir an gnìomh gu tric ann an teòthachd anabarrach.Tha e cumanta cuideachd nuair a bhios tu a’ draibheadh air rathaidean neo-riaghailteach le tòrr tholl no tuill.
Tha e cuideachd cudromach beachdachadh, ged a tha aodion ola clisgeadh na chomharra soilleir air ath-chur, tha e buailteach a bhith a’ caitheamh a-mach, mura h-eil idir.Ach, tha e cuideachd cudromach do luchd-seilbh aire shònraichte a thoirt do fhiaclan faicsinneach sam bith anns a’ bhodhaig clisgeadh, preasan neo-riaghailteach, tuill bheaga faicsinneach anns an t-slat piston, agus comharran de staid taidhrichean neo-àbhaisteach.
Dè am modail as cumanta a chleachdar?
Tha grunn sheòrsaichean de ghlacadairean clisgeadh ann, gach fear a’ frithealadh adhbhar eadar-dhealaichte agus ag atharrachadh gu diofar bhrandan chàraichean a th’ ann mar-thà.Tha iad mar a leanas:
●Telescopic àbhaisteach: 'S e seo an seòrsa clisgeadh as bunaitiche, agus nuair a thèid a mhilleadh no aig deireadh a bheatha fheumail, mar as trice thèid a chur na àite seach a chàradh.Faodar a chuir suas air a ’chrochadh aghaidh is cùil agus tha e gu math eaconamach.Is e eisimpleir de na glacadairean clisgeadh teileasgopach seo an TRW Twin, a bhios gu tric air a chuir a-steach ann am BMWn.
● Seòrsa Strut: Ged a tha an seòrsa seo de shlaodadair clisgeadh ag obair mar a tha seòrsaichean eile, tha na stiallan gu dearbh an àite pàirt den t-siostam crochaidh, a tha a’ ciallachadh gu bheil iad nas làidire agus gun urrainn dhaibh luchdan is feachdan nas àirde a làimhseachadh.Tha aonadan seulaichte agus seirbheiseach aig buillean seòrsa strut.Tha ròin air an dealbhadh gus an tèid an cur nan àite gu tur, agus le stiallan frithealaidh faodaidh tu bogsaichean strut ùra a chuir.
● Seat an earraich: Tha feartan an t-seòrsa absorber clisgeadh suidheachan an earraich mar shuaicheantas teileasgopach agus clisgeadh srut.Coltach ris an t-srut, tha damper cathair an earraich na aonad crochaidh agus na chnap aonaichte.Ach, chan eil iad air an togail gus seasamh ri luchdan mòra den t-seòrsa taic, agus ma thèid am milleadh, feumaidh tu an aonad gu lèir a chuir na àite.
https://www.nbmaxauto.com/sintered-parts-product/
Ùine puist: Samhain-02-2022